Rutenettet kommer til at bestå af 26 individuelle stier, der dækker hele Region Hovedstaden. Nettet skal kendetegnes ved at give cykelpendlere mulighed for at tage den hurtigste vej fra A til B og på den måde fungere som en seriøs konkurrent til både privat bilisme og offentlig transport. Se mere om Supercykelstierne her.

I samarbejde med landskabsarkitekterne fra 1:1 Landskab har Nueva undersøgt Cykelsuperstiernes rekreative potentiale. Vi har først og fremmest koncentreret os om én af de kommende ruter og set den som et form for laboratorium. Her har vi involveret både brugere og relevante interessenter og anvendt dette som afsæt for at udvikle og afprøve en række retningslinier og konkrete initiativer for at højne rutenettets rekreative potentiale.

Resultat :: Hovedkonklusionen er, at både det at cykle og ruterne i sig selv har rekreativt potentiale. Cykling er en transportform, der fungerer rekreativt, og ruterne går igennem grønne områder og interessante bymæssigheder. 1:1 Landskab og Nueva har udarbejdet og belyst, hvordan stiernes iboende rekreative potentiale kan fremhæves med forholdsvist få virkemidler for at højne herlighedsværdien og tiltrække flere brugere.

Opdragsgiver :: Cykelsuperstisekretariatet 2012/13

Mange tak for samarbejde i 2012 til Aarhus Kommune, Balslev Rådgivende Ingeniører, FDB, KAB, Københavns Kommune, Madkulturen, Ministeriet for By, Bolig og Landdistrikter, Region Hovedstaden, Rådet for Sikker Trafik, Primus Arkitekter, SDU, Teknologisk Institut og 1:1 landskab.

Opmærksomhed i trafikken er et diffust område at oplyse og rådgive om sammenlignet med fx. spirituskørsel, som både har et lovbestemt grundlag og giver sanktionsmuligheder. Derudover er emnet nyt som fokusområde, og generelt er det ikke noget befolkningen taler meget om.

Hvad er en bilists opfattelse og oplevelse af egen opmærksomhed og adfærd i trafikken? Hvad foregår der under en køretur? Hvad former en bilist? Det er nogle af de spørgsmål, som Nueva har undersøgt i et kvalitativt pilotstudie gennem interviewbesøg hos meget forskellige bilister. I undersøgelsen indgik også videoklip optaget under faktisk kørsel.

Undersøgelsen har fungeret som afsæt for en række præsentationer samt en større intern udviklingsworkshop for medarbejdere hos Rådet.

Resultat :: Bilister er klar over risikoen ved at være uopmærksom i trafikken, men konteksten afgør, hvordan man vurderer egne handlinger. Det betyder, at potentielt farlige handlinger kan nedtones med forskellige forklaringer. Nueva har i et præsentations- og workshopforløb arbejdet sammen med Rådet for Sikker Trafik om at udvikle tiltag, der kan ramme en målgruppe, der på trods af advarsler handler imod bedrevidende.

Opdragsgiver :: Rådet for Sikker Trafik 2012

Jane har siddet i dommerpanelet, som har diskuteret de mange forslag og udpeget tre finalister. Vinderen afsløres ved en prisoverrækkelse den 20. nov. i København.

Det har været spændende at sidde i dommerpanelet. Der var mange gode ideer at vælge imellem, og selve konkurrencen har været en succes i forhold til at inddrage forbrugere i udviklingsarbejde, der gavner hele klimaet.

Nueva har tidligere arbejdet for FDB i forbindelse med madspild.

Under samme tag har til formål at udvikle nye bud på omdannelse og fornyelse af små familieboliger og fælles faciliteter i de ældre bebyggelser, der kan rumme mange måder at bo, leve og være sammen på.

Projektet har arbejdet med to overordnede udviklingstemaer: Nye boligtyper og nye hverdagsrum, og det har resulteret i fem koncepter.
Læs om projektet, perspektiver for boligsektoren og de konkrete forslag på undersammetag.dk. Uddybende præsentationer kan downloades og printes her.

Under samme tag er udviklet og gennemført i tæt samarbejde med boligadministrator KAB, Sterling A og Primus Arkitekter. Nueva har været projektleder og ansvarlig for beboerinddragelse, facilitering og formidling af det samlede projekt.

Kontakt os gerne for oplæg om projektet eller mere information.

Projektet er støttet af Ministeriet for By, Bolig og Landdistrikter.

En ny baderumsløsninger er under udvikling. Den optimerer pladsforhold ved at samle funktioner og skal samtidig understøtte selvhjælp.

Sammen med Aarhus Kommune, Syddansk Universitet og Teknologisk Institut – Robotteknologi har vi afprøvet to testmodeller af en ny integreret baderumsløsning udviklet af Cura Innovation. Testmodellerne 2-i-én og 3-i-én samler toilet, håndvask og bad i ét modul.

To testmodeller er sat op og afprøvet over en periode sammen med borgere og personale på et lokalcenter i Aarhus, som aktuelt har problemer med små baderum. Formålet har været at undersøge mulige effekter baseret på brugerafprøvninger.

Se vurderinger og anbefalinger i det afsluttende Idekatalog (pdf). Eller kontakt os gerne for mere information.

Resultaterne henvender sig sætligt til kommuner, regioner og boligselskaber.
Projektet er støtte af Ministeriet for By, Bolig og Landdistrikter og skriver her om projektet.