Nueva
 

Tag: Adfærd

 

 

 

Følg dit affald!

af Caroline Beck | tirsdag, den 25. august 2009 | Skriv den f&slash;rste kommentarer

Trash Track Starbucks kop

Vi er helt sikkert mange, som har prøvet at komme hjem med en ukendt kuglepen i tasken: "Sørens glade gartneri" er på et eller andet tidspunkt endt i dine skrivende hænder og derfra ubemærket i tasken.

Det samme sker dagligt med plasticposer, lightere og andet, som ikke har den store brugsværdi, udover da vi lige netop havde brug for dem. Det er sjovt at tænke på, hvor mange hænder og historier den grønne kuglepen har været igennem i sin livscyklus, indtil den går fra hinanden og ender livet i en skraldespand. Dér stopper historien og fantasien til gengæld.

"Nogen" tømmer ubemæket vores skralderum eller rengør vores gader om natten, og samtidig forvinder kuglepennen og alt det andet affald ud af vores mentale og konkrete synsfelt. Og måske derfor tager vi som enkeltindivider så lidt ansvar for vores eget affald, at der bruges mange millioner hvert år på renholdelse af de danske bygader (nogen betales for at rydde op efter nogen andre) og på kampagner (fornylig fx. i København og på Frederiksberg), der skal få os til at ændre adfærd. Både i forhold til genbrug og sortering men også i forhold til ganske enkelt at smide vores egen pizzabakke i en skraldespand, som alt andet lige er lettere, hurtigere og billigere at tømme end at samle 50 spredte pizzabakker.

Spørgsmålet er, hvad der ville ske, hvis vi rent faktisk kunne følge affaldet?

Hvis vi konkret kunne se og følge den livscyklus og proces, som det vi smider fra os på gaden eller smider i en skraldespand på hjørnet gennemgår, når det forsvinder ud af vores hænder og vores synsfelt. Eksperimentet er faktisk muligt. Det stødte jeg på under SENSEable City Laboratory, et forskningsprojekt under MIT i USA. Her har de et projekt, som de kalder Trash Track. Det er aktuelt under udvikling, men med Seattle som case er de undervejs med udvikling af sensorer og mobile teknologier, der som navnet antyder gør det muligt at "tracke" eller følge en genstand fx. affald på et bykort.

Tags:

 

 

 

 

Det er dyrt at reparere og genbruge. Og prisbilligt at smide ud og købe nyt.

af Caroline Beck | mandag, den 24. august 2009 | 2 kommentarer



Jeg var i dag forbi en Punkt1 butik for at spørge efter en ny tætningsliste til min køleskabsdør, for jeg er bange for, at den løse kant efterhånden vil udvikle sig til en energisluger. Jeg havde en idé om, at sådan en kant må kunne fåes i metermål, og jeg så selv kunne købe de nødvendige meter og montere dem på lågen.

Den første overraskelse - i min naivitet - som ekspecienten kunne forklare mig var, at en køleskabsdør bestemt ikke bare er en køleskabsdør, og at der derfor også findes utrolig mange forskellige tætningslister. Jeg skulle altså gå hjem og finde ud af eksakt, hvilket mærke og model jeg har og så komme tilbage. Så kunne det være, at jeg kunne få en ny liste.

MEN som han til min anden overraskelse kunne fortælle, så er det som regel billigere at skifte hele køleskabsdøren end at sætte en ny liste på (i det mindste skulle jeg ikke købe et helt nyt køleskab...). Det kunne bedre betale sig for mig. Altså som prisbevidst enkeltforbruger. I et større perspektiv giver det dog bare slet ingen mening.

Mange hvidevarer producenter har altså valgt, at det skal være billigere at købe en ny dør end at reparere den gamle. Der er truffet et designæssigt valg, som betyder, at vitale - men små udskiftelige - dele, som jeg anser en køleskabsdørliste for at være, ikke skal kunne udskiftes enkelt og billigt. Fx. af brugeren selv. I stedet skal noget reelt set fungerende (døren) skiftes helt ud og sendes til de evige affaldsmarker.

I et global-økonomisk perspektiv antager jeg også, at køleskabet solgt i DK meget vel kan være produceret i Asien, og at den danske reparations-timeløn er så høj, at prisen for en ny dør, masseproduceret i Asien og fragtet til DK bliver billigere end en lokal enkelreparation. Der ligger derfor også et forretningsmæssigt valg bag, omend måske ikke frivilligt af den enkelte producent.

Det tredje valg er naturligvis det forbrugs- og ressourcemæssige valg. Vi skal som kunder vælge at købe nyt og smide gammelt ud, selv det som egentligt fungerer, fordi det bedst kan betale sig for vores pengepung. At dét er et adfærdsmønster, vi er nødt til at gøre op med, er ikke en nyhed. Og forandringen må komme fra to sider: fra industrien og fra kunderne.

Tags:

 

 

 

 

Case: Udvikling og respons

Case: Introduktion af nyt butikskoncept

Coop Danmark har i april 2010 introduceret det helt nye butikskoncept "C" på det danske marked. C er en blanding af convenience måltider til hele dagen og stort udvalg af dagligvarer.

For at følge kundemodtagelsen samt optimere og videreudvikle butikken gennemfører Nueva en løbende kvalitativ evaluering gennem observationer og interview i butikken.

Projektet er under udvikling og vil blive beskrevet efter afslutning.

Opdragsgiver :: Coop Danmark 2010.

 C
 

 

 

 

Case: Indlevelse og Respons

Case: Udvikling af Måltidskoncept

Kampagnen 6 om dagen havde sammen med Kvickly, to fødevareproducenter og en række interesseorganisationer arbejdet med et nyt sundt måltidskoncept skabt specielt til børnefamilier.

Nueva hjalp partnergruppen med en kvalitativ pretest af konceptet, som førte til justering. Herefter blev det introduceret i foråret 2009 i fem Kvickly varehuse.

Over 10 testuger mødte, observerede og interviewede vi familier på indkøb. Vi talte med dem i varehusene om koncept og kommunikation, fulgte dem i deres indkøb og gennemførte efterfølgende telefoninterview om deres erfaringer med måltiderne. Se lidt inspiration til alt det Aftensmad (pdf) kan være.

Resultat :: Løbende evaluering, som fulgte konceptets udvikling i varehusene og identificerede muligheder og udfordringer. Kvickly har på baggrund af undersøgelsen valgt at videreudvikle konceptet med henblik på landsdækkende lancering.

Opdragsgiver :: 6 om dagen / 2009

måltidskoncept_højre foto
 

 

 

 

case: indlevelse

Case: Nørreport Station

Nørreport Station er det knudepunkt i DK, hvor der kommer flest mennesker hele døgnet. Movia var interesseret i, hvordan det kunne blive en bedre oplevelse for buskunderne - særligt i forbindelse med skift mellem transportformerne.

Nueva designede en brugerundersøgelse, som satte fokus på oplevelsen over og under jorden, med ankomst fra bus, tog og metro, og med fokus på forskellige naturtro søgesituationer. Hvordan finder jeg en bus til Rigshospitalet? Hvor holder bus 14 i den rigtige retning? Hvor ser jeg en oversigt over busruterne?

Resultat :: Dybdegående brugeranalyse af Nørreport Station, informationssøgning, flow på stationen og kritiske punkter samt anbefalinger af tre forskellige informationsscenarier.

Opdragsgiver :: Movia / 2007. Gennemført i samarbejde med IdentityPeople.

nørreport_højre foto